常规铝合金锻造和铝合金铸造锻造的方法

一，常规的铝合金锻造

锻造是铝轮应用的初始成形工艺之一。锻造铝轮具有强度高，耐腐蚀性好，尺寸准确，加工能力小的优点，一般重量不到同尺寸钢轮的1/2。锻造铝轮毂的颗粒流动方向与力的方向一致，强度，韧性和疲劳强度远远优于铸铝车轮。同时，性能非常可重复，几乎所有轮毂都具有相同的机械性能。锻铝轮的一般伸长率为12％-17％，可以吸收路面的振动和应力。铸造轮毂通常具有很强的抗压力，但它们不能承受比锻造铝轮更大的冲击，剪切和拉伸载荷。锻造轮具有高强度重量比。此外，锻造铝轮毂表面没有气孔，因此具有优异的表面处理性，不仅可以确保均匀的涂层，而且可以确保牢固的组合和优异的颜色。锻造铝轮的主要缺点是生产工艺很多，生产成本远高于铸造成本。

二，铝合金铸造锻造

鉴于许多传统的锻造步骤和昂贵的问题，*近出现了一种称为铸造锻造的复合模制技术，其是如何使用铸造和塑化作为锻造过程的坯料。由于锻造被用作零件的*终成形步骤，可以消除铸造缺陷，可以改善产品的结构，与铸造相比，当形成复杂零件时，产品的机械性能可以大大提高。铸造工艺的好处可以充分利用，形状变得复杂。减少了产品锻造过程，大大提高了材料利用率，降低了生产成本。铝轮毂采用铸造锻造技术生产，其性能可以完全达到锻造的力学性能指标，但与普通锻件相比，可以降低30％的生产成本。目前，该工艺自1996年9月以来已成功应用于大规模生产，并已被许多日本公司采用，具有良好的经济性能。中国的铸造锻造工艺有一些研究和应用，但铝轮的生产尚未见报道。以上就是关于常规铝合金锻造和铝合金铸造锻造的方法说明，如果还有疑问，欢迎您来电咨询，我们为您持续更新更多相关说明，记得关注了解我们网站！